Luglio è stato il quarto mese consecutivo in cui le importazioni di minerale di ferro hanno superato lo stesso periodo dell'anno scorso. Nei primi sette mesi di quest'anno, le importazioni di minerale di ferro sono aumentate dell'11,8%, pari a 69,5 milioni di tonnellate, il che equivale alla capacità di carico di 300 navi di minerale di grandi dimensioni (230.000 tonnellate).
La domanda di minerale di ferro della Cina&e il conseguente aumento della domanda di trasporto marittimo hanno aumentato il reddito da locazione delle navi Capesize, che a luglio è stato in media di 24.500 dollari al giorno. Il prezzo di importazione del minerale di ferro dalla Cina a luglio è stato in media di US $ 97,1 / ton, un aumento rispetto a giugno ma inferiore al prezzo di luglio 2019.
Peter Sand, chief shipping analyst di BIMCO, ha chiesto:" L'inversione della tendenza a sostituire il minerale di ferro importato con rottami metallici negli ultimi anni è sconcertante. L'aumento della produzione di acciaio non spiega l'aumento delle importazioni. Stanno solo aumentando le tensioni con l'Australia. Accaparramento del tempo?"
Dato che l'epidemia di Covid-19 ha causato un rallentamento dell'economia cinese, le importazioni record di minerale di ferro sono andate contro le aspettative. Nei primi sei mesi di quest'anno, la produzione di acciaio della Cina GG, che è composta principalmente da minerale di ferro, è aumentata dell'1,4%. Negli ultimi due anni, la produzione di acciaio è cresciuta molto più delle importazioni di minerale di ferro e l'inversione che abbiamo visto quest'anno è sconcertante.
Le importazioni di minerale di ferro sono aumentate, ma la produzione di acciaio non è aumentata di conseguenza. Ciò può essere causato da diversi fattori, tra cui l'interruzione dell'approvvigionamento interno di rottami di acciaio e la limitazione dell'uso di forni elettrici ad arco, aumentando così la quota di produzione nazionale di minerale di ferro.
