La nuova epidemia di polmonite da coronavirus del aprile 9, la banca siderurgica tedesca ha affermato che la domanda di acciaio per l'edilizia e l'industria automobilistica è stata drasticamente ridotta e che la produzione europea di acciaio potrebbe diminuire drasticamente o scendere al livello del 2009 crisi finanziaria. Dalla crisi finanziaria del 2008-2009, la produzione siderurgica dell'UE non è tornata completamente al livello precedente la crisi finanziaria.
Si stima che la nuova polmonite da coronavirus riduca di oltre 1 milioni 200 migliaia di veicoli in Europa, secondo l'Associazione europea delle case automobilistiche. Ad aprile 6, l'associazione delle case automobilistiche e dei concessionari britannici ha ridotto le sue previsioni sulle vendite nazionali di automobili del 23% a 1. 73 milioni di veicoli quest'anno. Secondo Platts, la domanda di acciaio dell'industria automobilistica è diminuita di circa 55000 tonnellate / giorno a causa della chiusura di un gran numero di linee di produzione automobilistiche in Europa. La risposta all'epidemia ha interessato le attività manifatturiere, la fornitura di parti e l'approvvigionamento di automobili." Anche la nuova polmonite da coronavirus è influenzata dalle nuove misure di prevenzione dell'epidemia di polmonite corona in alcuni paesi europei," disse Commerzbank.
Commerzbank ha dichiarato che i partecipanti al mercato dell'acciaio prevedono un calo simile della produzione di acciaio rispetto a 2009, poiché i produttori di acciaio dovranno rispondere alla domanda debole.
La produzione di acciaio grezzo nell'UE è diminuita da 199 milioni di tonnellate in 2008 a {{2}} milioni di tonnellate in 2009, con un decremento su base annua di {{6} .} 2%; ha raggiunto 159 milioni di tonnellate in 2 019, con una diminuzione del 5% rispetto a 2 018. Dallo scoppio della nuova polmonite da coronavirus quest'anno, diversi altiforni sono stati temporaneamente sospesi nell'industria siderurgica europea e molte acciaierie hanno mantenuto livelli di funzionamento delle apparecchiature relativamente bassi e ne hanno notevolmente ridotto la capacità.
In termini di domanda di materie prime, i produttori di acciaio europei hanno ridotto il loro utilizzo di minerale di ferro brasiliano, vale vale, il più grande produttore mondiale di minerale di ferro di&# 39, per aumentare la propria quota di vendita in Asia, Medio Oriente e Americhe.
