A causa della grave situazione epidemica all'estero, i container vuoti nei principali porti d'oltremare sono "messi alla gogna come una montagna", il business domestico è in piena espansione, ma non c'è un guscio di container disponibile, anche se sei disposto a pagare per il trasporto marittimo altissimo, la mancanza di container è ancora la norma ora. Apparve il funzionamento divino della prenotazione della lotteria e del trasporto aereo di container.
Se state attenti, non è difficile notare che i recenti incidenti marittimi si sono verificati molto, molto spesso, coinvolgendo molte compagnie di navigazione, e molti amici del commercio estero hanno "difficoltà" e perso merci e container.
Secondo le ultime notizie, si stima che più di 1.900 container siano stati persi o danneggiati nell'incidente di ONE Apus, di cui circa 40 sono container con merci pericolose.
Secondo i dati, la nave ha incontrato una tempesta in viaggio da Yantian, in Cina, a Long Beach, negli Stati Uniti, che ha prodotto forti venti e onde, che hanno causato il rotolamento violento dell'ONE Apus, causando la caduta del container e la caduta in mare.
Il capitano trasferisce la nave per garantire la sicurezza dell'equipaggio e della nave fino a quando la situazione non si attenua.
